Travessia gratuita entre TO e MA é renovada; nova ponte deve ser entregue em dezembro
17/07/2025
(Foto: Reprodução) Embarcações fazem travessia entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA)
Divulgação/Governo do Tocantins
O convênio com barcos para a travessia gratuita de passageiros no trecho do rio Tocantins entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA) foi renovado até o mês de dezembro. O serviço passou a ser ofertado pelo governo estadual após a o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek que deixou 14 pessoas mortas e três desaparecidas.
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O serviço funciona diariamente das 5h às 19h, exclusivamente para o transporte gratuito de pessoas entre as margens do rio. A gratuidade do serviço foi ofertada de forma emergencial em janeiro deste ano e foi renovada pela quarta vez. Segundo o Governo do Tocantins a medida assegura a continuidade do transporte até o prazo estimado para a conclusão das obras da nova ponte na BR-226.
Os barcos, também chamados de voadeiras, têm capacidade de transportar de cinco a oito passageiros por viagem. Os condutores das embarcações fazem parte da Associação dos Barqueiros de Aguiarnópolis. A renovação do serviço é feita pela Agência Tocantinense de Regulação, Controle e Fiscalização (ATR), em parceria com a Prefeitura de Augustinópolis.
A travessia por balsa, contratada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), também segue operando gratuitamente para o transporte de pessoas e veículos entre os dois municípios.
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Divulgação/DNIT
A construção da nova ponte chegou a 50% dos trabalhos executados no mês de junho. A obra é estimada em R$ 171,1 milhões. Mais de 500 profissionais que se revezam em dois turnos, somando quase 24 horas de trabalho, inclusive aos domingos e feriados, para entregar a estrutura no prazo.
A ponte está sendo construída entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), na BR-226. O que restou da estrutura antiga, após a queda, foi demolida no dia 2 de fevereiro e, logo depois, começaram as obras da nova ponte.
A nova travessia do Rio Tocantins terá 630 metros de extensão, dezenove metros de largura e um vão livre de 154 metros. Serão duas faixas de rolamento de 3,6 metros cada, dois acostamentos com três metros cada, barreiras de proteção do tipo New Jersey, dois passeios para pedestres e guarda-corpo em cada extremidade do tabuleiro.
Essa nova estrutura deverá receber um sistema de monitoramento de deformações e vibrações.
Vídeo mostra implosão de estrutura que restou de ponte entre TO e MA
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